Dorna Siap Ubah Aturan Tekanan Ban Motor di area MotoGP 2024

Dorna Siap Ubah Aturan Tekanan Ban Motor pada area MotoGP 2024

Jakarta – Dorna Sports berencana kembali mengubah aturan tekanan angin ban motor balap di dalam Grand Prix MotoGP. Sebenarnya aturan ini baru berjalan sekitar beberapa bulan cuma pada musim 2023.

Sebagian atlet sepeda mengeluhkan mengenai aturan tekanan ban motor di area MotoGP ini. Mereka menilai aturan ini malah menimbulkan balapan menjadi kurang seru. Bahkan terdapat persoalan hukum podium yang mana dibatalkan, setelahnya dianggap melakukan melanggar aturan tersebut.

“Tahun depan masih belum dikonfirmasi untuk diskualifikasi atau sanksi segera,” ujar Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer Dorna, dilansir Tempo dari Speedweek hari ini, Kamis, 14 Desember 2023.

Lebih lanjut Carlos Ezpeleta menjelaskan bahwa pihaknya masih akan mengamati terlebih dahulu hasil tes pramusim MotoGP dari para pembalap. Setelah itu barulah mereka itu akan memutuskan aturan seperti apa yang akan diberlakukan di dalam musim depan.

“Itu adalah ide awalnya, kami harus mengamati seluruh tes pramusim. Kami harus berbicara dengan Michelin, yang dimaksud menyebabkan material baru kemudian ban baru spesial yang tersebut bukan sensitif dengan slipstream lalu aerodinamika,” tutur dia.

Rencananya, aturan tekanan angin ban motor baru yang disebutkan dapat tambahan longgar di tempat Grand Prix MotoGP. Namun, Dorna Sports lebih lanjut mengharapkan keselamatan atlet sepeda dalam melawan lintasan.

“Perubahan tadi akan menghadirkan dampak positif. Aturan tekanan ini sebenarnya adalah bagian dari balapan lalu ada dalam banyak balapan. Aturan disarankan pabrikan serta Michelin untuk keselamatan,” jelas Ezpeleta.

Terdapat peluang yang paling mungkin saja untuk menerapkan aturan tekanan angin ban motor MotoGP, yakni menurunkan batas minimal. Dengan begitu, artinya, kebijakan yang disebutkan tiada dibatalkan secara total.

“Kami harus berbicara dengan Michelin persoalan kemungkinan menurunkan batasannya, tentu harus aman dan juga menciptakan atlet sepeda tak kehilangan feel-nya. Perubahan kecil sanggup mengubah sejumlah hal, kami ingin diskusi dengan Michelin juga mengantisipasi sampai tes pramusim agar mendapat ilustrasi lebih besar jelas,” tutup dia.

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di area atas? Mari bergabung pada membership.tempo.co/komunitas pilih grup GoOto

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *